Τι να προσέξεις πριν αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο;

Η επιλογή ενός μεταχειρισμένων αυτοκινήτου για πολλούς υποψήφιους αγοραστές συνήθως δεν είναι μία εύκολη υπόθεση και ειδικά στις μέρες μας. Πολλοί αγοραστές που επιθυμούν ται αποκτήσουν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο βρίσκονται σε αδιέξοδο είτε γιατί δεν μπορούν να βρουν τα αυτοκίνητο που τους ταιριάζει είτε γιατί αυτά που βρίσκουν δεν καλύπτουν απόλυτα τις  ανάγκες τους.

Στο συγκεκριμένο άρθρο, θα παρουσιαστούν τα 5 βασικά στοιχεία που κάθε υποψήφιος αγοραστής καλό θα ήταν να λάβει υπόψιν προτού προβεί στην αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, είτε από έμπορο, είτε από ιδιώτη.

• Ενημερωμένο βιβλίο συντήρησης 

Σε καμία περίπτωση δεν σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο το οποίο δεν έχει βιβλίο συντήρησης πρέπει εξ ορισμού να το απορρίψουμε χωρίς να το ελέγξουμε. Πλην όμως, η ύπαρξη ενός σωστά ενημερωμένου βιβλίου συντήρησης μπορεί να δώσει επιπλέον αξία σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο αφού δια μέσου αυτού μπορούμε να καταλάβουμε την συντήρηση που έχει γίνει στο αυτοκίνητο, τον τρόπο που αυτή έγινε αλλά και να εξάγουμε ορισμένα χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με την συμπεριφορά συντήρησης που επέδειξε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης στο αυτοκίνητό του. Παράλληλα το  βιβλίο συντήρησης ενός αυτοκινήτου πολλές φορές αποτελεί και έναν οδηγό συντήρησης για τον επόμενο ιδιοκτήτη αφού αυτός πλέον γνωρίζει καλύτερα τι έχει γίνει σε  ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

• Έλεγχος πραγματικών χιλιομέτρων.

Η συγκεκριμένη παράμετρος είναι εξαιρετικά σημαντική και δεν θα ήταν υπερβολή να ειπωθεί για πολλούς υποψήφιους αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων συνιστά τον βασικό της προβληματισμό και βασικό πεδίο αμφισβήτησης. Ο έλεγχος του πραγματικών χιλιομέτρων αρχικά μπορεί να γίνει μέσω διαγνωστικού μηχανήματος κατά το  στάδιο ελέγχου αγοράς ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις όμως αυτό απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και κατάλληλα εκπαιδευμένους μηχανικούς. Ο μέσος υποψήφιος αγοραστής αυτό που μπορεί να κάνει για να πιστοποιήσει σε μεγάλο βαθμό τη γνησιότητα των χιλιομέτρων στο αυτοκίνητο που τον ενδιαφέρει είναι αρχικά να ελέγξει το ιστορικό του δελτίου των Κτεο που έχει περάσει το αυτοκίνητο. Στην περίπτωση που του αυτοκίνητο είναι ελληνικής αντιπροσωπείας το ιστορικό των ελέγχων κτεο θα υπάρχει από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του οχήματος και θα είναι μία ισχυρή απόδειξη για τη γνησιότητα των χιλιομέτρων. Στην περίπτωση αυτοκινήτων εισαγωγής εκεί τα πράγματα είναι κάπως ποιος σύνθετα καθώς θα πρέπει να ελεγχθεί τόσο το ιστορικό των  ελληνικών ελέγχουν του κτεο, όσο φυσικά και το ιστορικό από τη χώρα προέλευσης του οχήματος. Παράλληλα στα αυτοκίνητα εισαγωγής το δελτίο συντήρησης ή αλλιώς βιβλίο service των  αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά σημαντικό γιατί αυτό συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στην προσπάθεια εξακρίβωσης των πραγματικών χιλιομέτρων ενός αυτοκινήτου.

• Σοβαρά προγενέστερα ατυχήματα

Αρχικά όπως είναι αυτονόητο ένα σοβαρά τρακαρισμένο αυτοκίνητο μπορεί να είναι άκρως επικίνδυνο αλλά ακόμη και ελαττωματικό αν δεν έχει επισκευαστεί σωστά για το μέσο χρήστη. Εννοώντας σοβαρά τρακαρισμένο σε καμία περίπτωση δεν νοείται ένα αυτοκίνητο που έχει επισκευαστεί τοπικά όπως για παράδειγμα να έχει αλλάξει ένα φτερό ή έναν προφυλακτήρα ή ακόμα και να έχει τοπικές βαφές σε ορισμένα του σημεία. Τα ανωτέρω στοιχεία είναι απολύτως λογικά και ιδίως για αυτοκίνητα τα οποία έχουνε και μία παλαιότητα και δεν είναι καινούργια, αντίθετα πρόβλημα δημιουργείται όταν ένα αυτοκίνητο έχει υποστεί σοβαρές υλικές ζημιές στο σκάφος του ή αλλιώς στο σασί του δηλαδή στα δομικά μέρη του αμαξώματος.

• Έλεγχος χώρας προέλευσης αυτοκινήτου

Το συγκεκριμένο πεδίο είναι αρκετά σημαντικό καθώς διαμέσω αυτού μπορούν να εξαχθούν χρήση μας συμπεράσματα σχετικά με το ιστορικό του αυτοκινήτου. Όπως έχει ειπωθεί και παραπάνω τα αυτοκίνητα ελληνικής αντιπροσωπίας είναι πολύ πιο εύκολο να ελεγχθούν ποιοτικά ως προς τα ιστορικά τους στοιχεία τόσο σε επίπεδο χιλιόμετρων όσο και σε επίπεδο εμπλοκής σε σοβαρά ατυχήματα. Αντίθετα στα αυτοκίνητα εισαγωγής αυτό δεν είναι τόσο εύκολα προσβάσιμο πλην όμως υπάρχουν τρόποι να ελεγχθούν. Παράλληλα σε πολλά αυτοκίνητα εισαγωγής και οι ιδίως σε αυτά που βρίσκονται σε βόρειες χώρες της Ευρώπης όπου υπάρχουν έντονα φαινόμενα χιονόπτωσης κατά τους χειμερινούς μήνες παρατηρούνται φαινόμενα οξειδώσεων και σκουριάς στα αυτοκίνητα. Έτσι ένα αυτοκίνητο εισαγωγής καλό θα ήταν να ελεγχθεί στα συγκεκριμένα δύο στοιχεία. Σε καμία των περιπτώσεων δεν υπονοείται ότι όλα τα αυτοκίνητα εισαγωγής πάσχουν σε αυτά τα δύο πεδία, πλην όμως απαιτούν μία επαυξημένη προσοχή από τον υποψήφιο αγοραστή, κατά το στάδιο ελέγχου αγοράς.

Με εκτιμηση η συντακτική ομάδα της Autobroker.gr